2015款 25L XL NAVI-Tech欧冠智享版 天籁空间怎么样 天籁购车手册

现在的中型车日趋个性化,但对大多数人买中型车主要还是因为它的空间,舒适宽敞的空间可以带给每位乘员更加舒适的乘坐感受。除此以外,配置的丰富程度和储物空间的多少,也会影响用户的出行体验。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款天籁)的实力如何。

天籁车尾显得非常青春,尾灯呈现出炫酷的设计风格,动感的造型很符合整体的调性,比较符合年轻消费者的喜好。

该车配备了仿皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便,同时该车配备驾驶位座椅记忆。

天籁后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。同时,这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

天籁后备厢空间不错,对于一家子出行需求来说,还是绰绰有余的,不过后排座椅不可放倒影响了它的空间扩展性。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,天籁的内饰在设计上非常年轻,整体设计很耐看。天籁的大灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯,与周围的车身线条相得益彰。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2015款 2.5L XL NAVI-Tech欧冠智享版 天籁空间怎么样,让我们来看看广大车主对2015款 2.5L XL NAVI-Tech欧冠智享版针对空间的看法吧:网友@初来乍道说道:“空间我觉得还不错,至少全家人用着都挺好的,我身高一米八,坐在车里面随便动来动去,特别舒服,空间上是值得肯定的,后备箱的深度也很好,塞得下很多东西,日常使用也没什么毛病。”

网友@朋友东东说道:“车内的空间宽敞,前后排的腿部空间都充足,后排腿部空间也在两拳以上 ,也是b级车的标杆空间,这个车天籁是没什么挑剔的,日常家用是完全不用担心的。”

网友@朋友东东说道:“舒适性方面也是做得很好,特别是座椅,大沙发名不虚传,采用的记忆海绵而且是多层的回弹性特别好 ,加上真皮材质,无论是高级感和舒适简直可以媲美家里的沙发,舒适性还是挺高的。”

东风日产欧冠中国行体育营销段位如何再up?

体育营销在汽车界已经是有些腻歪了的常规打法,在竞争对手纷纷将营销方式聚焦到各档娱乐节目时,东风日产如何在此玩出新意?

今年广州车展,东风日产将大家非常关注的新逍客雪藏,把金球先生、著名英格兰球星欧文请到了展台上。这个冠以“欧冠中国行”的营销活动作为东风日产“新势代行动”的重要环节,承载着年轻化战略的塑造重任。

体育营销在汽车界基本上已属“人人皆把玩”,对于这样一种常规打法,在竞争对手纷纷将营销方式聚焦到各档娱乐节目时,东风日产如何玩出新意?

与足球联姻,“欧冠中国行”并不是东风日产的第一次。今年2月份,东风日产旗下的合资自主品牌启辰,就以创造国内体育商业赞助记录的亿元合同,获得当时的亚冠新科冠军——广州恒大的球衣胸前广告位。

从竞技体育的水平以及影响力来说,欧冠无疑是当今世界上水平最高、影响力最大的足球俱乐部赛事,其影响力并不亚于世界杯这一国家级足球赛事,而且,欧冠是一年一届,曝光率更高。从受众的契合度来看,足球赛事也为年轻用户所喜爱,尤其是在中国。

因此,在足球营销上做大文章,无疑会成为东风日产年轻化战略的催化剂。日产汽车与欧冠首次官方合作,也成为东风日产在足球营销上的进一步加码,推出“欧冠中国行”,自然是水到渠成。

不过虽然有了启辰与恒大的成功合作经验,但毕竟国内俱乐部赛事与国外俱乐部赛事不在一个级别,影响力和影响人群都会有所差异,那么东风日产此番顺势启动的“欧冠中国行”如何才能更接中国地气?据了解,东风日产“欧冠中国行”将会从宣传、产品和公益三个维度展开组合式营销。

在宣传上,东风日产未来将会和欧文这样的世界级巨星合作,拉近他们与东风日产用户的距离。广州车展媒体日,欧文为东风日产站台,在当天下午还举办了球迷见面会,就是一个典型案例。未来,东风日产还计划将更多欧冠当红球星请进来,与东风日产用户进行近距离接触。

此外,东风日产还为其用户准备了前往欧冠观战的机会。并计划举办“欧冠中国赛”,邀请一支欧冠强队前来中国,与中国的亚冠球队来一场巅峰对决。

产品方面,东风日产在推出更多年轻化车型的同时,还将会推出旗下多款车型的欧冠纪念版。其目的是让营销不仅仅停留在产品和足球两个点上,而是通过关联产品,将两者连接起来。

除了宣传和产品上与欧冠对接,东风日产还计划通过足球公益活动来进一步加强欧冠中国行的社会效力。据悉,作为“欧冠中国行”的一部分,东风日产将会推出“青年足球普及计划”,让热爱足球的年轻人,得到更多比赛锻炼的机会,推动中国足球的发展。

东风日产在营销上段位一直比较高,以注重营销实效、敢于尝新著称,比如说车企的第一个数字营销部就诞生在东风日产,之所以在体育营销上大手笔投入,无疑是看中赛事对于用户的超强聚集能力。

这种效果从一个数据中可见一斑:现代汽车斥资15亿欧元成为日韩世界杯官方赞助商,同年其在美国的销量增长高达40%,品牌认知度从32%一举跃升到67%。在这种惊人的商业回报下,现代汽车已经连续四届成为世界杯唯一指定汽车品牌赞助商。

反观东风日产,今年其一举拿下了央视巴西世界杯《豪门盛宴》栏目冠名,但在整个赛事期间,包括东风日产在内的车企们除了常规电视广告以外,少有令人印象深刻的营销活动,相反一些低成本但更有创意的品牌活动得到了更好的传播。如何让营销拥有广告之外更多的可能是东风日产进一步深化体育营销的下一步重点。

从欧冠中国行这一系列组合拳中,我们大致可以理出一条营销主线:中短期内,通过营销和产品,为东风日产的球迷用户带来“福利”,同时也更加贴合他们的内心需求;长期内,“青年足球普及计划”戳到了中国球迷心中的痛点,可以促进自身品牌美誉度和影响力的大幅提升。

接下来摆在东风日产面前的,是如何将“欧冠中国行”落到实处。社会活动虽然带有营销的意味,但如果营销的气息过浓,最终也难以达到目标。或许只有将营销二字忘掉,回归欧冠中国行的社会价值初衷,才能真正做出新意,实现自身与用户、社会的共赢。

而另一个挑战则在于如何从体育观众中精准挖掘并留住有价值的目标用户。传统的打法是通过广告吸引用户到店,但近几年我们已经看到一些品牌主动将阵地前移,并且通过微博、微信等社交媒体与用户互动,维系关系,打造口碑。这其中的品牌延续以及粉丝运营对于车企来说,是一门陌生的课程。

很多情况下,车企产品和营销上的所谓价值并不具备特一性,因此很难获得成功。但只要能够戳到用户痛点,且以此为基础为用户带来价值,就必然能够获得回报。在这一指导思想之下,即使是有些腻歪的体育营销,也能耍出一些新花样,段位轻松UP。

3月7日欧冠+英冠联手出击!车子VS多特强强对话一个选项!

15对2,雷丁单独算主场成绩排名第5,整体10胜3平3负很养眼;谢菲联近期整体的状态和雷丁差不多;首回合主场让一球获胜;目前做客让半一;雷丁是有名的主场龙,而且谢菲联做客近期2平2负没有胜绩,当下做客能让这样深,确实不错!

10对23,近期西布朗的状态回落明显;但主场很强劲近期基本连胜,为了升级附加赛必须努力;维冈目前保级压力大也得拼,近期维冈表现不俗,虽然做客近期依旧不胜,但近5轮做客平了4次,抵抗力充足,近期3次交锋西布朗都没有获胜;目前西布朗依旧让一球,也是交锋最大让球之一;

首回合多特主场1:0获胜;近期多特各项赛事10连胜,是欧洲近期状态最好的球队;切尔西状态一直没有完全恢复,好像有点着了魔,上轮联赛好不容易小胜利兹联;但也收获了信心;首回合多特主场让平半;回到切尔西的主场,车子正常应该让平半到半球之间;实际上目前让半一;以双方的状态对比,这个让球很牛逼;

本菲卡本赛季表现非常强,主场几乎全胜,这也是努涅斯转会利物浦之后的表现;首回合做客让半球结果全场压迫2:0获胜;布鲁日欧冠小组赛后好像换了一支球队,各种输球,防守突然稀碎;上轮做客也输了个0:3;不过联赛基本都是布鲁日进攻,别的球队防守反击;而到本菲卡的主场他们必须得防守反击,因此整体后防的漏洞不会那么大。目前本菲卡主场让球半高水,按照首回合的表现,布鲁日很难;竞彩挺有意思,开出了让2球的方案;这场球本菲卡出线问题不大;但如何出线还是有点玄机

意甲3对荷甲3,拉齐奥近期表现优异,上轮联赛更是做客战胜了不可一世的那不勒斯;阿尔克马尔本赛季做客表现也不俗;整体防守不错;目前拉齐奥主场让半一,正常让球;不过本场蓝鹰主力前锋因莫比莱的缺阵对进攻确实有点影响;赛前阿尔克马尔比较低调,主动承认经验和实力上的差距;实际上拉齐奥对待欧战好像并不如罗马那么重视!客队防守不错