偷袭珍珠港日本人不是一个!9年前美航母就干过了舰队被全歼

很多人都知道美国珍珠港被日本联合舰队的航母在1941年12月7日袭击了,但很多人可能不知道的是,最早袭击珍珠港的不是日本人,而是美国人,而且袭击了两次。

虽然飞机1903年才诞生,但是它很快被一些国家用于军事了,但是每个国家不同军事部门对此接受的程度也各不相同。以美国人为例,当时美国军方认为飞机只是一个侦察平台,至于轰炸那属于空中特技。美国海军很多高级军官认为飞机并不能对战列舰构成威胁。但是也有人不认同这个观点。这个人就是哈里·E·亚内尔。

哈里·E·亚内尔于1927年9月成为了“萨拉托加”号航空母舰的舰长,一直干到了1928年。因为他比其他美国海军军官更早了解到了航空母舰的威力。

虽然早在1921年陆军将军威廉·“比利”·米切尔就已让人们见识到了飞机对海上目标打击的巨大威力。在两次测试中先后有四艘战列舰被轰炸机炸沉。但是战列舰当时仍然被认为是海军的主角,未来的海战将是战列舰与战列舰之间的舰队决战,如一战的日德兰大海战。而航空母舰和潜艇只不过是未来有潜力的配角而已。

亚内尔认为对战列舰的威胁不是来自战列舰本身,而是来自空中。为此他在一次年度演习中证明了他的观点是正确的。每年驻扎在加利福利圣迭戈的舰队都要前往珍珠港,去攻击驻扎在那里的舰队。当时美军在太平洋的主要基地在圣迭戈而是在珍珠港。

1932年2月亚内尔率领着一支舰队的出发了,为了防止被珍珠港监听到无线电,他下令整个舰队在航行期间保持无线电静默,同时远离货轮的航道。这支小舰队由三艘驱逐舰和两艘航母组成。

冬季的几个月里,瓦胡岛附近经常下暴雨,在暴雨中雷达是看不到他们的。更为重要的是他选择的攻击日期是星期日,那天大多数的水手都放假,珍珠港里的军舰上没有多少人。

1932年2月7日那天如同1941年12月7日的珍珠港一样,舰艇在珍珠港整整齐齐地停放着,人们赖洋洋地正在船上休息或者工作。突然152架飞机从空中呼啸而来,先摧毁了瓦胡岛的飞机,后轰炸了停泊在珍珠港内的战舰。内亚尔的进攻方向也与1941年日本攻击方向一致,都是东北方向。亚内尔的“进攻”取得了巨大的成功,珍珠港的所有军舰都被“炸沉”了,瓦胡岛上的飞机也被“消灭”了。不过投放的“炸弹”是照明弹,“轰炸”也仅是一袋面粉。

当时的《》报道了这次演习。亚内尔的进攻过去了24小时之后,珍珠港的舰队仍然没有找到他的小舰队。他和他的军官认为航空母舰已证实了它的强大空中打击能力,应该成为海军舰队的核心,而不是充当战列舰的外围支援力量。

但是他的演习结果并没有得到高层的认可。战列舰出身的海军上将们抗议了这次演习的结果。他们认为这只是一个假设场景而已,在真正的战场上战列舰会首先发现航空母舰,并将其击沉。他们抗议的理由今天看来是如此地可笑:周日上午不是最佳的袭击时间,而且亚洲人也无法进行精确轰炸。很明显这里的亚洲人指的是日本,1921年日本已拥有世界上第一艘真正意义的航空母舰“凤翔”号。这也说明美国海军早在1932年就已经把日本海军当成了假想敌。

当时日本驻瓦胡岛领事馆的海军武官也见证了这次演习,之后详细查阅有关报道,将其整理后发回了日本。后来的记录显示,日本战争学院研究了1932年的这次袭击,得出如下结论:万一敌人的主要舰队停泊在珍珠港内,应该采取空中突然袭击的方式消灭它们。

如果说1932年的突袭没有敲醒睡着的人,那么1938年又来了,那些睡着的人会醒吗?很遗憾他们仍然没有醒。1938年在年度例行演习中欧内斯特·金上将再次用“萨拉托加”号对珍珠港发动了空袭,取得了与1932年一样的成果,再次证明了珍珠港在空袭下如此地脆弱。但是两次对珍珠港的空袭并没有惊醒美国海军。1940年美国海军不顾太平洋舰队司令詹姆斯·理查森的反对,将太平洋舰队主要基地从圣迭戈迁往了珍珠港。

战列舰军官的胜利,也使美国海军战略倾向了战列舰而不是航空母舰。1932年至1941年美国军方下令另外建造了12艘战列舰。但航空母舰只有四艘,分别是“约克城”号、“胡蜂”号、“大黄蜂”号、“企业”号。除了“胡峰”号,其余三艘航空母舰在中途岛海战中发挥了重要作用。

既然警钟敲不醒装睡或者睡着的人,那就让敌人的炸弹来炸醒他们吧。1941年12月7日日本人几乎将亚内尔的进攻方式重新演绎了一遍。他们的舰队在航行期间保持无线电静默,选择了远离货船的航道,躲在冬季恶劣的风暴里并在周日黎明发动进攻。可惜这次从天而降的不再是面粉,而是真正的炸弹。第三次偷袭珍珠港造成美军5艘战列舰被击沉,2400人死亡,另有1200人受伤。(幂谈天下/张幂)返回搜狐,查看更多

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